Манбаъ: Маҷаллаи электронии уқёнуси чинӣ, 6 марти соли 2023.
Сарфи назар аз коҳиши талабот ва паст шудани суръати интиқол, амалиёти лизингии киштиҳои контейнерӣ дар бозори лизинги киштии контейнерӣ, ки аз ҷиҳати ҳаҷми фармоиш ба ҳадди баланди таърихӣ расидааст, идома дорад.
Меъёрҳои лизинги ҷорӣ нисбат ба авҷи худ хеле пасттаранд.Дар авҷи худ, иҷораи семоҳа барои киштии контейнерии хурд метавонад дар як рӯз то 200 000 доллар арзиш дошта бошад, дар ҳоле ки иҷора барои киштии миёна метавонад дар тӯли панҷ сол ба 60 000 доллар дар як рӯз мерасад.Аммо, он рӯзҳо гузаштанд ва гумон аст, ки баргардад.
Ҷорҷ Юрукос, директори генералии Global Ship Lease (GSL), ба наздикӣ изҳор дошт, ки "талабот ба лизинг аз байн нарафтааст, то даме ки талабот идома дорад, тиҷорати лизингии киштӣ идома хоҳад дод."
Моритс Фурманн, директори молиявии MPC Containers, бар ин назар аст, ки "қурбҳои лизинг аз сатҳи миёнаи таърихӣ мӯътадил боқӣ мондаанд."
Рӯзи ҷумъаи гузашта Index Harpex, ки меъёрҳои лизингиро барои намудҳои гуногуни киштиҳо чен мекунад, аз қуллаи таърихии худ дар моҳи марти соли 2022 77% коҳиш ёфта, ба 1059 нуқта расид.Бо вуҷуди ин, суръати коҳиш дар соли ҷорӣ коҳиш ёфт ва индекс дар ҳафтаҳои охир мӯътадил шуд, ки ҳоло ҳам аз арзиши пеш аз пандемияи соли 2019 дар моҳи феврал ду баробар зиёд аст.
Тибқи гузоришҳои ахири Alphaliner, пас аз анҷоми Соли нави чинӣ, талабот ба лизинги киштиҳои контейнерӣ афзоиш ёфт ва иқтидори иҷораи дастрас дар аксари бозорҳои киштии тақсимшуда ҳамчунон норасоӣ боқӣ мемонад, ки ин нишон медиҳад, ки нархҳои лизинг дар соли нави Чин афзоиш хоҳад ёфт. ҳафтаҳои оянда.
Киштиҳои контейнерии миёна ва хурд маъмултаранд.
Ин дар он аст, ки дар давраи беҳтарини бозор қариб ҳамаи киштиҳои калон шартномаҳои иҷораи чандсоларо имзо карданд, ки мӯҳлати онҳо ҳанӯз ба охир нарасидааст.Илова бар ин, баъзе киштиҳои бузург, ки имсол бояд навсозӣ шаванд, аллакай соли гузашта иҷораи худро тамдид кардаанд.
Дигаргунии калон он аст, ки мухлатхои ичора хеле кутох карда шуданд.Аз мохи октябри соли гузашта инчониб GSL чор киштии худро ба хисоби миёна дах мох ба ичора гирифт.
Ба гуфтаи Бремар, дар ин моҳ, MSC киштии 3469 TEU Hansa Europe-ро барои 2-4 моҳ бо нархи 17,400 доллар дар як рӯз ва киштии 1355 TEU Atlantic West барои 5-7 моҳ бо нархи 13,000 доллар дар як рӯз иҷора додааст.Хапаг-Ллойд киштии 2506 TEU Майраро барои 4-7 моҳ бо нархи 17,750 доллар дар як рӯз иҷора додааст.CMA CGM ба наздикӣ чаҳор киштиро иҷора додааст: киштии 3434 TEU Hope Island барои 8-10 моҳ бо нархи $17,250 дар як рӯз;киштии 2754 TEU Atlantic Discoverer барои 10-12 моҳ бо нархи $17,000 дар як рӯз;зарфи 17891 TEU Sheng An барои 6-8 моҳ бо нархи $14,500 дар як рӯз;ва киштии 1355 TEU Atlantic West барои 5-7 моҳ бо нархи $ 13,000 дар як рӯз.
Хавфҳо барои ширкатҳои лизингӣ зиёд мешаванд
Ҳаҷми рекордии фармоиш барои ширкатҳои лизинги киштӣ нигаронӣ шудааст.Дар ҳоле ки аксари киштиҳои ин ширкатҳо имсол ба иҷора гирифта шудаанд, пас аз он чӣ мешавад?
Азбаски ширкатҳои боркашонӣ аз корхонаҳои киштисозӣ киштиҳои нави каммасрафи сӯзишворӣ мегиранд, онҳо наметавонанд иҷораи киштиҳои кӯҳнаро ҳангоми ба охир расидани мӯҳлати онҳо тамдид накунанд.Агар иҷорадеҳҳо иҷорагирони нав пайдо карда натавонанд ё аз иҷора фоида ба даст оварда натавонанд, онҳо ба бекористии киштӣ дучор мешаванд ё дар ниҳоят метавонанд онҳоро бекор кунанд.
MPC ва GSL ҳам таъкид мекунанд, ки ҳаҷми зиёди фармоиш ва таъсири эҳтимолӣ ба иҷорагирони киштӣ аслан танҳо ба навъҳои калони киштиҳо фишор меоранд.Директори генералии MPC Константин Баак гуфт, ки аксарияти кулли китоби фармоиш барои киштиҳои калонтар аст ва навъи киштӣ ҳар қадар хурдтар бошад, ҳаҷми фармоиш ҳамон қадар хурдтар мешавад.
Баак инчунин қайд кард, ки фармоишҳои ахир ба зарфҳои дугонаи сӯзишворӣ, ки метавонанд LNG ё метанолро истифода баранд, барои зарфҳои калонтар мувофиқанд.Барои киштиҳои хурдтаре, ки дар тиҷорати минтақавӣ фаъолият мекунанд, инфрасохтори сӯзишвории LNG ва метанол нокифоя аст.
Дар гузориши охирини Alphaliner гуфта мешавад, ки 92% иншооти нави контейнерӣ, ки имсол фармоиш дода шудаанд, зарфҳои LNG ё сӯзишвории метанол мебошанд, ки дар муқоиса бо 86% соли гузашта.
Листери GSL қайд кард, ки зарфияти киштиҳои контейнерии фармоишӣ 29% иқтидори мавҷударо ташкил медиҳад, аммо барои киштиҳои зиёда аз 10,000 TEU ин таносуб 52%, дар ҳоле ки барои киштиҳои хурдтар танҳо 14% аст.Интизор меравад, ки суръати харобшавии зарфҳо дар соли ҷорӣ афзоиш ёбад, ки дар натиҷа иқтидори воқеии ҳадди ақал афзоиш меёбад.
Вақти фиристодан: 24 март-2023