Šaltinis: „China Ocean Shipping e-Magazine“, 2023 m. kovo 6 d.
Nepaisant mažėjančios paklausos ir mažėjančių krovinių gabenimo įkainių, konteinerinių laivų lizingo sandoriai vis dar vyksta konteinerinių laivų lizingo rinkoje, pasiekusioje istorinę aukštumą pagal užsakymų apimtį.
Dabartiniai lizingo tarifai yra daug mažesni nei jų piko.Didžiausiu laikotarpiu mažo konteinerinio laivo trijų mėnesių nuoma gali kainuoti iki 200 000 USD per dieną, o vidutinio dydžio laivo nuoma per penkerius metus gali siekti 60 000 USD per dieną.Tačiau tos dienos praėjo ir vargu ar sugrįš.
„Global Ship Lease“ (GSL) generalinis direktorius George'as Youroukosas neseniai pareiškė, kad „lizingo paklausa neišnyko, kol paklausa išliks, laivų lizingo verslas tęsis“.
Moritzas Furhmannas, MPC Containers finansų direktorius, mano, kad „lizingo kainos išliko stabilios ir viršija istorinius vidurkius“.
Praėjusį penktadienį Harpex indeksas, matuojantis įvairių tipų laivų lizingo įkainius, nuo istorinio piko 2022 m. kovą nukrito 77% iki 1059 punktų.Tačiau šiais metais nuosmukio tempas sulėtėjo, o indeksas pastarosiomis savaitėmis stabilizavosi ir vis dar yra daugiau nei dvigubai didesnis nei vertė prieš 2019 m. vasario mėn. pandemiją.
Remiantis naujausiais Alphaliner pranešimais, pasibaigus kinų Naujiesiems metams konteinerinių laivų nuomos paklausa išaugo, o nuomos pajėgumų daugumoje segmentuotų laivų rinkų ir toliau trūksta, o tai rodo, kad lizingo įkainiai kils. ateinančios savaitės.
Populiaresni yra vidutinio ir mažo dydžio konteineriniai laivai.
Taip yra todėl, kad geriausiu rinkos laikotarpiu beveik visi dideli laivai pasirašė daugiametes lizingo sutartis, kurios dar nepasibaigusios.Be to, kai kurie dideli laivai, kuriuos šiemet ketinama pratęsti, pernai jau pratęsė nuomos sutartis.
Dar vienas esminis pokytis – gerokai sutrumpėjo nuomos terminai.Nuo praėjusių metų spalio mėnesio GSL savo keturis laivus išsinuomojo vidutiniškai dešimčiai mėnesių.
Pasak laivų brokerio Braemar, šį mėnesį MSC išnuomojo 3469 TEU „Hansa Europe“ laivą 2–4 mėnesiams už 17 400 USD per dieną ir 1355 TEU „Atlantic West“ laivą 5–7 mėnesiams už 13 000 USD per dieną.Hapag-Lloyd išnuomojo 2506 TEU Maira laivą 4-7 mėnesiams už 17 750 USD per dieną.CMA CGM neseniai frachtavo keturis laivus: 3434 TEU Hope Island laivą 8-10 mėnesių po 17 250 USD per dieną;2754 TEU laivas Atlantic Discoverer 10–12 mėnesių po 17 000 USD per dieną;17891 TEU Sheng An laivas 6–8 mėnesiams už 14 500 USD per dieną;ir 1355 TEU „Atlantic West“ laivas 5–7 mėnesiams už 13 000 USD per dieną.
Didėja rizika lizingo bendrovėms
Rekordinės užsakymų apimtys tapo rūpesčiu laivų lizingo bendrovėms.Nors dauguma šių įmonių laivų šiemet buvo išnuomoti, kas bus po to?
Kadangi laivybos įmonės iš laivų statyklų gauna naujus, ekonomiškesnius laivus, pasibaigus senų laivų nuomos sutartims jos gali nepratęsti.Jei nuomotojai negali rasti naujų nuomininkų arba negali uždirbti pelno iš nuomos, jie susidurs su laivo prastovos laiku arba galiausiai gali nuspręsti juos atsisakyti.
MPC ir GSL pabrėžia, kad didelė užsakymų apimtis ir galimas poveikis laivų nuomotojams iš esmės daro spaudimą didesnių tipų laivams.MPC generalinis direktorius Constantin Baack teigė, kad didžioji dalis užsakymų knygos yra didesniems laivams, ir kuo mažesnis laivo tipas, tuo mažesnė užsakymų apimtis.
Baackas taip pat pažymėjo, kad pastarieji užsakymai teikia pirmenybę dvejopo kuro laivams, kurie gali naudoti SGD arba metanolį, kurie tinka didesniems laivams.Mažesniems laivams, dirbantiems regioninėje prekyboje, nepakanka SGD ir metanolio kuro infrastruktūros.
Naujausioje „Alphaliner“ ataskaitoje teigiama, kad 92% šiais metais užsakytų naujai statomų konteinerių yra SGD arba metanolio kurui paruošti laivai, o praėjusiais metais tokių buvo 86%.
GSL Listeris atkreipė dėmesį, kad užsakomų konteinerių laivų talpa sudaro 29% esamo pajėgumo, tačiau laivams, kurių talpa viršija 10 000 TEU, ši proporcija siekia 52%, o mažesnių – tik 14%.Tikimasi, kad šiais metais laivų atidavimo į metalo laužą tempas padidės, todėl faktinis pajėgumų augimas bus minimalus.
Paskelbimo laikas: 2023-03-24