Bốn công ty vận tải biển lớn đã thông báo rằng họ sẽ tạm dừng việc đi qua eo biển Biển Đỏ có vai trò quan trọng đối với thương mại toàn cầu vì các cuộc tấn công vào ngành vận tải biển.
Các chuyên gia và giám đốc điều hành doanh nghiệp cho biết hôm thứ Ba rằng việc các công ty vận tải toàn cầu miễn cưỡng đi qua kênh đào Suez gần đây sẽ ảnh hưởng đến thương mại Trung Quốc-châu Âu và gây áp lực lên chi phí hoạt động của doanh nghiệp cả hai bên.
Do lo ngại về an ninh liên quan đến hoạt động vận tải biển của họ ở khu vực Biển Đỏ, tuyến đường quan trọng để ra vào Kênh đào Suez, một số tập đoàn vận tải biển, như Maersk Line của Đan Mạch, Hapag-Lloyd AG của Đức và CMA CGM SA của Pháp, gần đây đã công bố tạm dừng các chuyến đi trong khu vực cùng với việc điều chỉnh chính sách bảo hiểm hàng hải.
Khi các tàu chở hàng tránh kênh đào Suez và thay vào đó di chuyển quanh mũi phía tây nam của châu Phi - Mũi Hảo Vọng - điều đó đồng nghĩa với việc chi phí đi thuyền tăng lên, thời gian vận chuyển kéo dài và sự chậm trễ tương ứng về thời gian giao hàng.
Do sự cần thiết phải đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng cho các chuyến hàng hướng tới Châu Âu và Địa Trung Hải, hành trình một chiều trung bình hiện nay đến Châu Âu được kéo dài thêm 10 ngày.Trong khi đó, thời gian hành trình hướng tới Địa Trung Hải còn tăng thêm, kéo dài thêm khoảng 17 đến 18 ngày.
Thời gian đăng: 29-12-2023