Orinasa vaventy efatra lehibe no efa nanambara fa nampiato ny fandalovana amin'ny andilan-dranomasin'ny Ranomasina Mena tena ilaina amin'ny varotra maneran-tany noho ny fanafihana ny sambo.
Ny fisalasalan'ny orinasam-pitaterana eran-tany vao haingana hivezivezy amin'ny lakandranon'i Suez dia hisy fiantraikany amin'ny varotra Shina-Eoropeana ary hampihatra ny fanerena amin'ny vidin'ny fampandehanan-draharaha eo amin'ny andaniny sy ny ankilany, hoy ireo manam-pahaizana sy tompon'andraikitra amin'ny orinasa ny talata.
Noho ny olana ara-piarovana mifandraika amin'ny asa fandefasana azy ireo any amin'ny faritry ny Ranomasina Mena, lalana manan-danja hidirana sy hivoahana amin'ny Lakandranon'i Suez, dia nisy vondrona mpitatitra maromaro, toy ny Maersk Line any Danemark, ny Hapag-Lloyd AG any Alemaina ary ny CMA CGM SA any Frantsa, no nanambara vao haingana. ny fampiatoana ny dia amin'ny faritra miaraka amin'ny fanitsiana ny politikan'ny fiantohana an-dranomasina.
Rehefa misoroka ny Lakandranon'i Suez ny sambo entana fa mandehandeha manodidina ny tendrony atsimoandrefan'i Afrika - ny Cape of Good Hope - dia midika izany fa mitombo ny vidin'ny sambo, ny faharetan'ny fandefasana ary ny fahatarana mifanaraka amin'izany amin'ny fotoana fandefasana.
Noho ny ilana ny fitetezam-paritra ny Cape of Good Hope ho an'ny fandefasana mankany Eoropa sy Mediterane, dia nitarina 10 andro ny salan'isan'ny dia iray mankany Eoropa amin'izao fotoana izao.Mandritra izany fotoana izany, ny fotoana dia mankany amin'ny Mediteraneana dia mihamitombo kokoa, izay mahatratra 17 ka hatramin'ny 18 andro fanampiny.
Fotoana fandefasana: Dec-29-2023