Apat na malalaking kumpanya ng pagpapadala ang nag-anunsyo na kanilang sinuspinde ang pagpasa sa isang Red Sea strait na mahalaga para sa pandaigdigang kalakalan dahil sa mga pag-atake sa pagpapadala.
Ang kamakailang pag-aatubili ng mga pandaigdigang shipping company na dumaan sa Suez Canal ay makakaapekto sa kalakalan ng Tsina-Europe at magpapahirap sa mga gastos sa pagpapatakbo ng mga negosyo sa magkabilang panig, sabi ng mga eksperto at executive ng negosyo noong Martes.
Dahil sa mga alalahanin sa seguridad na may kaugnayan sa kanilang mga operasyon sa pagpapadala sa rehiyon ng Red Sea, isang pangunahing ruta para sa pagpasok at paglabas sa Suez Canal, ilang mga shipping group, tulad ng Denmark's Maersk Line, Germany's Hapag-Lloyd AG at France's CMA CGM SA, ay nag-anunsyo kamakailan. ang pagsuspinde ng mga paglalakbay sa lugar kasama ang mga pagsasaayos sa mga patakaran sa seguro sa dagat.
Kapag iniiwasan ng mga cargo ship ang Suez Canal at sa halip ay nag-navigate sa timog-kanlurang dulo ng Africa — ang Cape of Good Hope — ipinahihiwatig nito ang tumaas na gastos sa paglalayag, pinahabang tagal ng pagpapadala at kaukulang mga pagkaantala sa mga oras ng paghahatid.
Dahil sa pangangailangan ng pag-ikot sa Cape of Good Hope para sa mga pagpapadala patungo sa Europa at Mediterranean, ang kasalukuyang karaniwang one-way na paglalakbay sa Europa ay pinalawig ng 10 araw.Samantala, ang mga oras ng paglalakbay patungo sa Mediterranean ay higit na tumaas, na umaabot sa humigit-kumulang 17 hanggang 18 karagdagang araw.
Oras ng post: Dis-29-2023