Neli suuremat laevandusettevõtet on juba teatanud, et nad peatavad laevanduse vastu suunatud rünnakute tõttu läbipääsu Punase mere väinast, mis on maailmakaubanduse jaoks ülioluline.
Ülemaailmsete laevandusettevõtete hiljutine vastumeelsus Suessi kanali kaudu transiidile mõjutab Hiina-Euroopa kaubavahetust ja avaldab survet mõlema poole ettevõtete tegevuskuludele, ütlesid eksperdid ja ettevõtete juhid teisipäeval.
Seoses julgeolekuprobleemidega seoses nende laevandustegevusega Punase mere piirkonnas, mis on Suessi kanalisse sisenemise ja sealt väljumise peamine marsruut, teatasid hiljuti mitmed laevanduskontsernid, nagu Taani Maersk Line, Saksamaa Hapag-Lloyd AG ja Prantsusmaa CMA CGM SA. reiside peatamine selles piirkonnas koos merekindlustuspoliiside kohandamisega.
Kui kaubalaevad väldivad Suessi kanalit ja sõidavad selle asemel ümber Aafrika edelatipu – Hea Lootuse neeme –, tähendab see suurenenud reisikulusid, pikendatud saatmisaega ja vastavaid viivitusi tarneaegades.
Kuna Euroopasse ja Vahemerele suunduvate saadetiste puhul on vaja ümber Hea Lootuse neeme sõita, pikeneb praegune keskmine ühesuunareis Euroopasse 10 päeva võrra.Samal ajal pikeneb Vahemere poole suunduvate reiside aeg veelgi, ulatudes umbes 17–18 lisapäevani.
Postitusaeg: 29. detsember 2023