Véier grouss Schëfferfirmen hu scho ugekënnegt datt si de Passage duerch eng Roude Mierstrooss suspendéieren, déi vital fir den globalen Handel wéinst den Attacken op d'Schëffer.
Déi rezent Verzögerung vun der globaler Versandfirmen fir duerch de Suezkanal ze transitéieren wäert den Handel tëscht China an Europa beaflossen an Drock op d'Operatiounskäschte vun de Geschäfter op béide Säiten ausüben, soten Experten a Geschäftsleit en Dënschdeg.
Wéinst Sécherheetsbedenken am Zesummenhang mat hire Versandoperatiounen an der Rout Mier Regioun, e Schlësselwee fir de Suezkanal z'erhalen an erauszekommen, hu verschidde Versandgruppen, wéi d'Dänemark Maersk Line, Däitschland Hapag-Lloyd AG a Frankräich CMA CGM SA, viru kuerzem ugekënnegt. d'Suspension vun de Reesen an der Géigend zesumme mat Upassunge vun de Marine Versécherungspolicen.
Wann Frachtschëffer de Suezkanal vermeiden an amplaz ronderëm de südwestlechen Tipp vun Afrika navigéieren - de Kap vun der Gutt Hoffnung - implizéiert et erhéicht Segelkäschten, verlängert Versanddauer an entspriechend Verspéidungen an der Liwwerzäit.
Wéinst der Noutwennegkeet vum Kap vun der Gutt Hoffnung fir Sendungen a Richtung Europa an d'Mëttelmier z'circumnavigéieren, ginn déi aktuell duerchschnëttlech Een-Wee Reesen an Europa ëm 10 Deeg verlängert.Mëttlerweil ginn d'Reeszäiten a Richtung Mëttelmier weider vergréissert, a erreechen ongeféier 17 bis 18 zousätzlech Deeg.
Post Zäit: Dez-29-2023