চারটি প্রধান শিপিং কোম্পানি ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে তারা জাহাজে হামলার কারণে বিশ্ব বাণিজ্যের জন্য অত্যাবশ্যক লোহিত সাগরের একটি প্রণালী দিয়ে যাতায়াত স্থগিত করছে।
মঙ্গলবার বিশেষজ্ঞ এবং ব্যবসায়িক নির্বাহীরা বলেছেন, সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে ট্রানজিট করতে বৈশ্বিক শিপিং কোম্পানিগুলির সাম্প্রতিক অনিচ্ছা চীন-ইউরোপ বাণিজ্যকে প্রভাবিত করবে এবং উভয় পক্ষের ব্যবসার পরিচালন ব্যয়ের উপর চাপ সৃষ্টি করবে।
লোহিত সাগর অঞ্চলে তাদের শিপিং অপারেশন সম্পর্কিত নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে, সুয়েজ খাল প্রবেশ এবং প্রস্থান করার জন্য একটি মূল রুট, ডেনমার্কের মায়ের্স্ক লাইন, জার্মানির হ্যাপাগ-লয়েড এজি এবং ফ্রান্সের সিএমএ সিজিএম এসএর মতো বেশ কয়েকটি শিপিং গ্রুপ সম্প্রতি ঘোষণা করেছে। সামুদ্রিক বীমা নীতির সমন্বয় সহ এলাকায় সমুদ্রযাত্রা স্থগিত করা।
পণ্যবাহী জাহাজগুলি যখন সুয়েজ খাল এড়িয়ে যায় এবং পরিবর্তে আফ্রিকার দক্ষিণ-পশ্চিম প্রান্তের চারপাশে নেভিগেট করে - কেপ অফ গুড হোপ - এটি বোঝায় বর্ধিত পালতোলা খরচ, বর্ধিত শিপিং সময়কাল এবং ডেলিভারির সময়ে সংশ্লিষ্ট বিলম্ব।
ইউরোপ এবং ভূমধ্যসাগর অভিমুখে শিপমেন্টের জন্য কেপ অফ গুড হোপের প্রদক্ষিণ করার প্রয়োজনীয়তার কারণে, ইউরোপে বর্তমান গড় একমুখী যাত্রা 10 দিন বাড়ানো হয়েছে।ইতিমধ্যে, ভূমধ্যসাগরের দিকে যাত্রার সময় আরও বাড়ানো হয়েছে, প্রায় 17 থেকে 18 অতিরিক্ত দিনে পৌঁছেছে।
পোস্টের সময়: ডিসেম্বর-২৯-২০২৩