चार प्रमुख शिपिंग कम्पनीहरूले पहिल्यै घोषणा गरिसकेका छन् कि उनीहरूले शिपिंगमा आक्रमणको कारण विश्वव्यापी व्यापारको लागि महत्त्वपूर्ण रेड सी स्ट्रेटबाट मार्ग निलम्बन गरिरहेका छन्।
सुएज नहर मार्फत पारवहन गर्न विश्वव्यापी शिपिंग कम्पनीहरूको हालैको अनिच्छाले चीन-युरोप व्यापारलाई असर गर्नेछ र दुबै पक्षका व्यवसायहरूको परिचालन लागतमा दबाब दिनेछ, मंगलबार विज्ञहरू र व्यापार अधिकारीहरूले भने।
स्वेज नहरमा प्रवेश गर्ने र बाहिर निस्कने मुख्य मार्ग, लाल सागर क्षेत्रमा तिनीहरूको ढुवानी सञ्चालनसँग सम्बन्धित सुरक्षा चिन्ताका कारण, डेनमार्कको मार्सक लाइन, जर्मनीको हापाग-लोयड एजी र फ्रान्सको CMA CGM SA जस्ता धेरै शिपिंग समूहहरूले हालै घोषणा गरेका छन्। समुद्री बीमा नीतिहरूमा समायोजनको साथ क्षेत्रमा यात्राहरू निलम्बन।
जब कार्गो जहाजहरू सुएज नहरबाट टाढा रहन्छन् र यसको सट्टा अफ्रिकाको दक्षिणपश्चिमी टुप्पो - केप अफ गुड होप - वरिपरि नेभिगेट गर्छन् - यसले बढ्दो नौकायन लागत, विस्तारित ढुवानी अवधि र डेलिभरीको समयमा ढिलाइलाई संकेत गर्दछ।
युरोप र भूमध्यसागर तर्फ जाने ढुवानीका लागि केप अफ गुड होपको परिक्रमा गर्ने आवश्यकताको कारणले गर्दा, हालको औसत एकतर्फी यात्रा युरोपमा १० दिनले विस्तार गरिएको छ।यस बीचमा, भूमध्यसागर तर्फ जाने यात्रा समय थप बढेको छ, लगभग 17 देखि 18 थप दिनहरूमा पुग्छ।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-29-2023