To'rtta yirik yuk tashish kompaniyasi allaqachon yuk tashish hujumlari tufayli global savdo uchun muhim bo'lgan Qizil dengiz bo'g'ozi orqali o'tishni to'xtatganliklarini e'lon qilishgan.
Seshanba kuni ekspertlar va biznes rahbarlarining ta'kidlashicha, global yuk tashish kompaniyalarining Suvaysh kanali orqali tranzit qilishni istamasligi Xitoy-Yevropa savdosiga ta'sir qiladi va har ikki tomonning biznes xarajatlariga bosim o'tkazadi.
Suvaysh kanaliga kirish va chiqishning asosiy yoʻnalishi boʻlgan Qizil dengiz mintaqasidagi yuk tashish operatsiyalari bilan bogʻliq xavfsizlik muammolari tufayli Daniyaning Maersk Line, Germaniyaning Hapag-Lloyd AG va Frantsiyaning CMA CGM SA kabi bir qancha yuk tashish guruhlari yaqinda eʼlon qilishdi. dengiz sug'urta polislariga tuzatishlar bilan bir qatorda mintaqada sayohatlarni to'xtatib turish.
Yuk kemalari Suvaysh kanalidan qochib, Afrikaning janubi-g'arbiy uchi - Yaxshi Umid burni bo'ylab harakatlansa, bu suzib ketish narxining oshishi, yuk tashish muddatlarining ko'payishi va etkazib berish muddatlarida tegishli kechikishlarni anglatadi.
Evropa va O'rta er dengizi tomon jo'natilgan yuklar uchun Yaxshi Umid burnini aylanib o'tish zarurati tufayli Evropaga o'rtacha bir tomonlama sayohatlar 10 kunga uzaytiriladi.Shu bilan birga, O'rta er dengizi tomon yo'l vaqtlari yana ko'payib, 17 dan 18 kungacha davom etadi.
Yuborilgan vaqt: 29-dekabr 2023-yil