රතු මුහුදේ සිදුවීම ජාත්‍යන්තර නැව්ගත කිරීමේදී භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට හේතු වේ

ප්‍රධාන නැව් සමාගම් හතරක් දැනටමත් ප්‍රකාශ කර ඇත්තේ නැව් ගමනාගමනයට එල්ල වූ ප්‍රහාර හේතුවෙන් ගෝලීය වෙළඳාම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය රතු මුහුදු සමුද්‍ර සන්ධියක් හරහා ගමන් කිරීම අත්හිටුවන බවයි.

ගෝලීය නැව් සමාගම් සූවස් ඇළ හරහා සංක්‍රමණය කිරීමට මෑතදී දක්වන අකමැත්ත චීන-යුරෝපීය වෙළඳාමට බලපාන අතර දෙපාර්ශ්වයේම ව්‍යාපාරවල මෙහෙයුම් පිරිවැය කෙරෙහි බලපෑම් ඇති කරනු ඇතැයි විශේෂඥයින් සහ ව්‍යාපාරික විධායකයින් අඟහරුවාදා ප්‍රකාශ කළහ.
සූවස් ඇළට ඇතුළුවීම සහ පිටවීම සඳහා ප්‍රධාන මාර්ගයක් වන රතු මුහුදේ ඔවුන්ගේ නැව් මෙහෙයුම් සම්බන්ධ ආරක්ෂක ගැටළු හේතුවෙන්, ඩෙන්මාර්කයේ Maersk Line, ජර්මනියේ Hapag-Lloyd AG සහ ප්‍රංශයේ CMA CGM SA වැනි නැව් කණ්ඩායම් කිහිපයක් මෑතකදී නිවේදනය කර ඇත. සමුද්‍ර රක්‍ෂණ ප්‍රතිපත්තිවල ගැලපීම් සමඟ ප්‍රදේශයේ මුහුදු ගමන් අත්හිටුවීම.

භාණ්ඩ නැව් සූවස් ඇළ මඟහැර අප්‍රිකාවේ නිරිතදිග කෙළවර - කේප් ඔෆ් ගුඩ් හෝප් අවට සැරිසරන විට එයින් අදහස් වන්නේ යාත්‍රා ගාස්තු වැඩි වීම, නැව්ගත කිරීමේ කාලය දීර්ඝ කිරීම සහ බෙදා හැරීමේ වේලාවන්හි අනුරූප ප්‍රමාදයන් ය.

යුරෝපයට සහ මධ්‍යධරණී මුහුදට යන නැව්ගත කිරීම් සඳහා ගුඩ් හෝප් කේප් එක වටා ගමන් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතුවෙන්, යුරෝපයට වත්මන් සාමාන්‍ය එක්-මාර්ග චාරිකා දින 10 කින් දීර්ඝ කෙරේ.මේ අතර, මධ්‍යධරණී මුහුද දෙසට ගමන් කරන කාලය තවත් වැඩි වන අතර අමතර දින 17 සිට 18 දක්වා ළඟා වේ.

රතු මුහුදේ සිදුවීම

පසු කාලය: දෙසැම්බර්-29-2023