بحیرہ احمر کے واقعے کی وجہ بین الاقوامی شپنگ میں مال برداری میں اضافہ

چار بڑی شپنگ کمپنیاں پہلے ہی اعلان کر چکی ہیں کہ وہ جہاز رانی پر حملوں کی وجہ سے عالمی تجارت کے لیے اہم آبنائے احمر سے گزرنے کو معطل کر رہی ہیں۔

منگل کو ماہرین اور کاروباری ایگزیکٹوز نے کہا کہ عالمی شپنگ کمپنیوں کی سوئز کینال کے ذریعے ٹرانزٹ میں حالیہ ہچکچاہٹ چین-یورپ تجارت کو متاثر کرے گی اور دونوں اطراف کے کاروبار کے آپریشنل اخراجات پر دباؤ ڈالے گی۔
بحیرہ احمر کے علاقے میں اپنے جہاز رانی کے عمل سے متعلق سیکورٹی خدشات کی وجہ سے، نہر سویز میں داخل ہونے اور باہر نکلنے کے لیے ایک اہم راستہ، کئی شپنگ گروپس، جیسے ڈنمارک کی مارسک لائن، جرمنی کی Hapag-Lloyd AG اور فرانس کے CMA CGM SA نے حال ہی میں اعلان کیا ہے۔ سمندری انشورنس پالیسیوں میں ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ساتھ علاقے میں سفر کی معطلی۔

جب کارگو بحری جہاز نہر سویز سے بچتے ہیں اور اس کے بجائے افریقہ کے جنوب مغربی سرے - کیپ آف گڈ ہوپ کے ارد گرد تشریف لے جاتے ہیں - تو اس کا مطلب ہے کہ جہاز رانی کے اخراجات میں اضافہ، شپنگ کے دورانیے میں اضافہ اور ترسیل کے اوقات میں اسی طرح کی تاخیر۔

یورپ اور بحیرہ روم کی طرف جانے والی کھیپوں کے لیے کیپ آف گڈ ہوپ کے گرد چکر لگانے کی ضرورت کی وجہ سے، یورپ کے لیے موجودہ اوسط یک طرفہ سفر میں 10 دن کی توسیع کی گئی ہے۔دریں اثنا، بحیرہ روم کی طرف سفر کے اوقات میں مزید اضافہ کیا گیا ہے، جو تقریباً 17 سے 18 اضافی دنوں تک پہنچ جاتا ہے۔