अब सुस्त गर्मीको दिउँसो छैन

अचानक वर्षा बन्द भएपछि, सिकाडासको सिम्फनीले हावा भर्यो, जबकि कुहिरोको झिल्का फहरायो, नीलाको असीम विस्तारलाई प्रकट गर्दै।

वर्षा पछिको स्पष्टताबाट उभरिएको, आकाश क्रिस्टलीय सेरुलियन क्यानभासमा परिणत भयो।चर्को गर्मीको बीचमा स्फूर्तिदायी राहतको स्पर्श प्रदान गर्दै छाला विरुद्ध ब्रश गरिएको कोमल हावा।

छविमा हरियो तिरपाल मुनि के छ भनेर उत्सुक हुनुहुन्छ?यसले HITACHI ZAXIS 200 एक्काभेटर लुकाउँछ, निर्माण क्षमताको नमूना।

ग्राहकबाट प्रारम्भिक सोधपुछको क्रममा, प्रदान गरिएको आयामहरू L710 * W410 * H400 cm, 30,500 kg तौल थिए।तिनीहरूले समुद्री माल ढुवानीका लागि हाम्रो सेवाहरू खोजे।हाम्रो व्यावसायिक प्रवृत्तिले असामान्य आकारको कार्गो ह्यान्डल गर्दा छविहरू अनुरोध गर्न जोड दियो।यद्यपि, ग्राहकले पिक्सेलेटेड, उदासीन फोटो साझा गर्नुभयो।

पहिलो नजरमा, प्रदान गरिएको तस्बिरले कन्टेनराइज गरिएको वस्तुको ग्राहकको छविलाई विचार गर्दै गहन छानबिनको वारेन्टी गर्दैन।हामीले सोच्यौं, धेरै उत्खनन शिपमेन्टहरूसँग व्यवहार गरेपछि, त्यहाँ धेरै विशिष्ट आवश्यकताहरू हुन सक्दैनन्।फलस्वरूप, मैले तुरुन्तै एक कन्टेनराइजेशन योजना र एक व्यापक उद्धरण तयार गरें, जुन ग्राहकले उत्सुकतापूर्वक स्वीकार गरे, यसरी बुकिंग प्रक्रिया प्रारम्भ भयो।

गोदाममा कार्गो आगमनको लागि प्रतीक्षा अवधिमा, ग्राहकले एक ट्विस्ट प्रस्तुत गर्‍यो: पृथकीकरणको लागि अनुरोध।सटीक योजना मुख्य संरचनाको लागि 740 * 405 * 355 सेमी र पाखुराको लागि 720 * 43 * 70 सेमीमा आयामहरू परिवर्तन गर्दै, मुख्य हात हटाउने थियो।कुल वजन 26,520 किलो भयो।

यो नयाँ डाटालाई मूलसँग तुलना गर्दा, लगभग 50 सेन्टिमिटर उचाइको भिन्नताले हाम्रो जिज्ञासालाई जगायो।कुनै पनि भौतिक दृष्टि अनुपस्थित, हामीले ग्राहकलाई अतिरिक्त मुख्यालय कन्टेनर सिफारिस गर्यौं।

जसरी हामीले कन्टेनराइजेसन योजनालाई अन्तिम रूप दिइरहेका थियौं, ग्राहकले कार्गोको एक प्रामाणिक फोटो प्रदान गर्‍यो, यसको वास्तविक रूप प्रकट गर्दै।

कार्गोको साँचो प्रकृति देखेपछि, दोस्रो चुनौती देखा पर्‍यो: मुख्य पाखुरालाई अलग गर्ने कि नगर्ने।पृथकीकरणको अर्थ एक अतिरिक्त मुख्यालय कन्टेनर आवश्यक छ, लागत बढ्दै।तर डिसेम्बल नगर्नुको मतलब कार्गो 40FR कन्टेनरमा फिट हुँदैन, ढुवानी समस्याहरू निम्त्याउँछ।

समय सीमा नजिकिँदै गर्दा, ग्राहकको अनिश्चितता कायम रह्यो।द्रुत निर्णय अनिवार्य थियो।हामीले पहिले सम्पूर्ण मेसिन ढुवानी गर्न सुझाव दियौं, त्यसपछि गोदाममा यसको आगमनमा निर्णय गर्नुहोस्।

दुई दिन पछि, कार्गोको वास्तविक रूप गोदाममा देखा पर्‍यो।आश्चर्यजनक रूपमा, यसको वास्तविक आयामहरू 1235 * 415 * 550 सेन्टिमिटर थिए, अर्को समस्या प्रस्तुत गर्दै: लम्बाइ घटाउनको लागि हातलाई तह गर्नुहोस्, वा उचाइ घटाउन हातलाई उठाउनुहोस्।कुनै पनि विकल्प सम्भव देखिएन।

ठूला आकारको कार्गो टोली र गोदामसँगको छलफल पछि, हामीले साहसी भई सानो हात र बाल्टिनलाई मात्र अलग गर्ने निर्णय गर्यौं।हामीले योजनाको ग्राहकलाई तुरुन्तै सूचित गर्यौं।यद्यपि ग्राहक शंकास्पद रह्यो, तिनीहरूले 20GP वा 40HQ कन्टेनरको आकस्मिक अनुरोध गरे।यद्यपि, हामी हाम्रो समाधानमा विश्वस्त थियौं, ग्राहकको हात विच्छेदन योजना अगाडि बढ्नको लागि पुष्टिको पर्खाइमा।

अन्ततः, ग्राहक, एक प्रयोगात्मक मानसिकता संग, हाम्रो प्रस्तावित समाधान मा सहमत।

यसबाहेक, कार्गोको चौडाइको कारण, ट्र्याकहरूको 40FR कन्टेनरसँग न्यूनतम सम्पर्क थियो, प्रायः होभरिंग।सुरक्षा सुनिश्चित गर्न, ओभरसाइज कार्गो टोलीले सम्पूर्ण मेसिनलाई समर्थन गर्न निलम्बित ट्र्याकहरू मुनि वेल्डिंग स्टील स्तम्भहरू प्रस्ताव गर्यो, गोदाम द्वारा कार्यान्वयन गरिएको विचार।

यी तस्बिरहरू शिपिंग कम्पनीलाई स्वीकृतिको लागि पेश गरेपछि, तिनीहरूले हाम्रो व्यावसायिकताको प्रशंसा गरे।

धेरै दिनको अथक योजना परिमार्जन पछि, डरलाग्दो अवरोधहरू पूर्ण रूपमा पार गरियो, एक सन्तोषजनक उपलब्धि।गर्मीको यो चर्को दिउँसोमा पनि चर्को गर्मी र बेहोसता हटेको थियो ।