Капысынан жааган жамгыр токтогондо, цикадалардын симфониясы абаны толтурду, ал эми туман сызылып, чексиз көгүлтүр мейкиндикти ачып берди.
Жамгырдан кийинки тунуктуктан чыгып, асман кристаллдай церулен полотного айланды.Жайдын аптаптуу аптабында териге тийген жумшак жел сергиткен жеңилдикти берет.
Сүрөттөгү жашыл брезенттин астында эмне бар экенине кызыгып жатасызбы?Анда курулуш чеберчилигинин үлгүсү болгон HITACHI ZAXIS 200 экскаватору жашырылган.
Кардардын алгачкы сурамжылоонун жүрүшүндө, берилген өлчөмдөр L710 * W410 * H400 см, салмагы 30 500 кг болгон.Алар деңиз жүктөрү боюнча биздин кызматты издешти.Биздин кесипкөй инстинкт адаттан тыш өлчөмдөгү жүктөрдү иштетүүдө сүрөттөрдү талап кылууну талап кылган.Бирок, кардар пикселдүү, ностальгиялык сүрөт менен бөлүштү.
Бир караганда, берилген сүрөт кардардын контейнердеги буюмдун сүрөтү болгондуктан, катуу текшерүүнү талап кылган эмес.Биз көп сандаган экскаваторлорду жөнөтүү менен алектенгендиктен, өтө көп конкреттүү талаптар болушу мүмкүн эмес деп ойлодук.Ошентип, мен тез арада контейнерлештирүү планын жана комплекстүү цитатаны иштеп чыктым, аны кардар чыдамсыздык менен кабыл алды, ошентип брондоо процессин баштады.
Кампага жүктүн келишин күтүү учурунда кардар бир бурулуш киргизди: демонтаждоо өтүнүчү.Так план негизги түзүмү үчүн 740 * 405 * 355 см жана кол үчүн 720 * 43 * 70 см өлчөмүн өзгөртүү, негизги колду алып салуу болгон.Жалпы салмагы 26520 кг болду.
Бул жаңы маалыматтарды оригиналдуу менен салыштырганда, дээрлик 50 см бийиктиктеги айырма биздин кызыгуубузду жаратты.Эч кандай физикалык көрүнүш жок, биз кардарга кошумча HQ контейнерин сунуштадык.
Контейнерлөө планын бүтүрүп жатканыбызда, кардар жүктүн чыныгы формасын ачып, анык сүрөтүн берди.
Жүктүн чыныгы табиятын көргөндөн кийин, экинчи кыйынчылык пайда болду: негизги колду ажыратуу керекпи.Демонтаждоо кошумча штаб контейнерин талап кылып, чыгымдарды көбөйтүүнү билдирген.Бирок демонтаждоо эмес, жүк 40FR контейнерге батпай, ташуу көйгөйлөрүн жаратты.
Белгиленген мөөнөт жакындаган сайын кардардын белгисиздиги сакталып калган.Тез арада чечим кабыл алуу зарыл болчу.Биз адегенде бүт машинаны жөнөтүүнү, анан кампага келгенден кийин чечим чыгарууну сунуштадык.
Эки күндөн кийин жүктүн чыныгы түрү кампаны көркүнө чыгарды.Таң калыштуусу, анын иш жүзүндөгү өлчөмдөрү 1235 * 415 * 550 см болгон, дагы бир табышмактуу: узундугун азайтуу үчүн колун бүктөп, же бийиктигин азайтуу үчүн колун көтөрүп.Бир дагы вариант ишке ашпай тургандай көрүндү.
Чоң габариттүү жүк ташуучу топ жана кампа менен болгон талкуудан кийин биз тайманбастык менен кичинекей колду жана чаканы демонтаждоону чечтик.Биз кардарга планды дароо билдирдик.Кардар ишенбөөчүлүк көрсөтсө да, алар 20GP же 40HQ контейнерин күтүүнү суранышты.Бирок, биз кардардын колду демонтаждоо планын ырастоосун күтүп, чечимибизге ишенип калдык.
Акыр-аягы, кардар, эксперименталдык ой жүгүртүү менен, биздин сунуштаган чечимге макул болду.
Андан тышкары, жүктүн кеңдигинен улам, тректер 40FR контейнери менен минималдуу байланышта болгон, көбүнчө сүзүп турган.Коопсуздукту камсыз кылуу үчүн чоң жүк ташуучу топ бүт машинаны колдоо үчүн асма жолдордун астына темир мамычаларды ширетүүнү сунуштады, бул идея кампа тарабынан аткарылган.
Бул сүрөттөрдү жүк ташуучу компанияга бекитүү үчүн тапшыргандан кийин, алар биздин кесипкөйлүгүбүздү макташты.
Планды тынымсыз тактоодон бир нече күн өткөндөн кийин, коркунучтуу тоскоолдуктар эң сонун өтүп, кубанычтуу жетишкендик болду.Жада калса ушул аптаптуу жайдын түштөн кийин ысыгы жана түйшүгү тарады.
Посттун убактысы: 21-август-2023