Saat hujan tiba-tiba berhenti, simfoni jangkrik memenuhi udara, sementara gumpalan kabut terbentang, memperlihatkan hamparan biru yang tak terbatas.
Muncul dari kejernihan pasca hujan, langit berubah menjadi kanvas berwarna biru langit yang berbentuk kristal.Angin sepoi-sepoi menyapu kulit, memberikan sentuhan kelegaan yang menyegarkan di tengah teriknya musim panas.
Penasaran dengan apa yang ada di balik terpal hijau pada gambar?Di dalamnya tersembunyi ekskavator HITACHI ZAXIS 200, sebuah model kecakapan konstruksi.
Saat penyelidikan awal dari klien, dimensi yang diberikan adalah L710 * W410 * H400 cm, dengan berat 30.500 kg.Mereka mencari jasa kami untuk angkutan laut.Naluri profesional kami bersikeras meminta gambar ketika menangani kargo berukuran tidak biasa.Namun, klien membagikan foto berpiksel dan bernostalgia.
Pada pandangan pertama, foto yang diberikan tidak memerlukan pengawasan ketat, mengingat itu adalah gambar klien dari barang yang dimasukkan ke dalam peti kemas.Kami pikir, setelah menangani banyak pengiriman ekskavator, tidak akan ada terlalu banyak persyaratan khusus.Oleh karena itu, saya dengan cepat menyusun rencana kontainerisasi dan penawaran harga yang komprehensif, yang diterima dengan penuh semangat oleh klien, sehingga memulai proses pemesanan.
Selama masa tunggu kedatangan kargo di gudang, klien memperkenalkan hal baru: permintaan pembongkaran.Rencana tepatnya adalah melepas lengan utama, mengubah dimensi menjadi 740 * 405 * 355 cm untuk struktur utama dan 720 * 43 * 70 cm untuk lengan.Berat totalnya menjadi 26.520 kg.
Membandingkan data baru ini dengan data asli, perbedaan ketinggian hampir 50 cm menggelitik rasa penasaran kami.Tanpa adanya pemandangan fisik, kami merekomendasikan kontainer HQ tambahan kepada klien.
Saat kami sedang menyelesaikan rencana kontainerisasi, klien memberikan foto asli dari kargo tersebut, yang memperlihatkan bentuk aslinya.
Setelah melihat sifat sebenarnya dari muatan tersebut, tantangan kedua muncul: apakah akan membongkar lengan utama.Pembongkaran berarti membutuhkan kontainer HQ tambahan, sehingga meningkatkan biaya.Namun jika tidak dibongkar berarti kargo tersebut tidak dapat dimasukkan ke dalam kontainer 40FR, sehingga menyebabkan masalah pengiriman.
Ketika tenggat waktu semakin dekat, ketidakpastian klien terus berlanjut.Keputusan yang cepat sangat penting.Kami menyarankan untuk mengirimkan seluruh mesin terlebih dahulu, kemudian membuat keputusan setelah tiba di gudang.
Dua hari kemudian, wujud asli kargo tersebut menghiasi gudang.Yang mengherankan, dimensi sebenarnya adalah 1235 * 415 * 550 cm, menghadirkan teka-teki lain: melipat lengan untuk mengurangi panjang, atau mengangkat lengan untuk mengurangi tinggi.Tampaknya tidak ada pilihan yang memungkinkan.
Setelah berdiskusi dengan tim kargo besar dan gudang, kami dengan berani memutuskan untuk hanya membongkar lengan dan bucket yang lebih kecil.Kami segera memberi tahu klien tentang rencana tersebut.Meskipun klien tetap skeptis, mereka meminta kontingensi kontainer 20GP atau 40HQ.Namun, kami yakin dengan solusi kami, menunggu konfirmasi klien mengenai rencana pembongkaran lengan untuk dilanjutkan.
Pada akhirnya, klien, dengan pola pikir eksperimental, menyetujui solusi yang kami usulkan.
Selain itu, karena lebar muatannya, relnya memiliki sedikit kontak dengan kontainer 40FR, sebagian besar melayang.Untuk memastikan keselamatan, tim kargo berukuran besar mengusulkan kolom baja las di bawah rel yang ditangguhkan untuk menopang seluruh alat berat, sebuah ide yang dilaksanakan oleh gudang.
Setelah mengirimkan foto-foto ini ke perusahaan pelayaran untuk disetujui, mereka memuji profesionalisme kami.
Setelah beberapa hari menyempurnakan rencana tanpa henti, rintangan berat dapat diatasi dengan sempurna, sebuah pencapaian yang menggembirakan.Bahkan pada sore musim panas yang terik ini, panas yang menyengat dan kebosanan telah hilang.
Waktu posting: 21 Agustus-2023