Cando cesou a chuvia abrupta, a sinfonía de cigarras encheu o aire, mentres se despregaban fíos de néboa, revelando unha extensión infinita de azur.
Emerxendo da claridade posterior á choiva, o ceo transformouse nun lenzo cerúleo cristalino.Unha suave brisa rozaba a pel, proporcionando un toque de alivio refrescante no medio da calor abrasadora do verán.
Tes curiosidade por saber que hai debaixo da lona verde da imaxe?Esconde unha escavadora HITACHI ZAXIS 200, un modelo de destreza construtiva.
Durante a consulta inicial do cliente, as dimensións proporcionadas foron L710 * W410 * H400 cm, cun peso de 30.500 kg.Buscaban os nosos servizos para o transporte marítimo.O noso instinto profesional insistía en solicitar imaxes cando se manipulaba carga de tamaño inusual.Non obstante, o cliente compartiu unha foto pixelada e nostálxica.
A primeira vista, a foto proporcionada non mereceu un escrutinio intenso, tendo en conta que era a imaxe do cliente do artigo en contenedor.Pensamos que, despois de tratar con numerosos envíos de escavadoras, non podía haber demasiados requisitos específicos.En consecuencia, elaborei axiña un plan de contenerización e unha cotización completa, que o cliente aceptou con entusiasmo, iniciando así o proceso de reserva.
Durante o período de espera para a chegada da carga ao almacén, o cliente introduciu un xiro: unha solicitude de desmontaxe.O plan preciso era eliminar o brazo principal, alterando as dimensións a 740 * 405 * 355 cm para a estrutura principal e 720 * 43 * 70 cm para o brazo.O peso total converteuse en 26.520 kg.
Comparando estes novos datos co orixinal, a diferenza de altura de case 50 cm espertou a nosa curiosidade.A falta de vista física, recomendámoslle ao cliente un recipiente HQ adicional.
Xusto cando estabamos ultimando o plan de contenerización, o cliente proporcionou unha fotografía auténtica da carga, revelando a súa verdadeira forma.
Ao ver a verdadeira natureza da carga xurdiu un segundo desafío: se desmontar o brazo principal.A desmontaxe supuxo requirir un contedor HQ extra, o que aumentaba os custos.Pero non desmontalo significaba que a carga non cabería nun contedor 40FR, o que causaba problemas de envío.
A medida que se achegaba o prazo, a incerteza do cliente persistía.Era imprescindible unha decisión rápida.Suxerimos enviar a máquina enteira primeiro, e despois facer un xuízo á súa chegada ao almacén.
Dous días despois, a verdadeira forma da carga adornou o almacén.Sorprendentemente, as súas dimensións reais eran 1235 * 415 * 550 cm, presentando outro enigma: dobrar o brazo para reducir a lonxitude ou levantar o brazo para reducir a altura.Ningunha das dúas opcións parecía viable.
Tras discusións co equipo de carga de gran tamaño e co almacén, decidimos audazmente desmontar só o brazo e o balde máis pequenos.Inmediatamente informamos ao cliente do plan.Aínda que o cliente permaneceu escéptico, solicitou unha continxencia dun contedor de 20GP ou 40HQ.Non obstante, confiamos na nosa solución, á espera da confirmación do cliente do plan de desmontaxe do brazo para continuar.
En definitiva, o cliente, cunha mentalidade experimental, aceptou a nosa solución proposta.
Ademais, debido ao ancho da carga, as vías tiñan un contacto mínimo co contedor 40FR, na súa maioría flotando.Para garantir a seguridade, o equipo de carga sobredimensionado propuxo soldar columnas de aceiro debaixo das vías suspendidas para soportar toda a máquina, unha idea executada polo almacén.
Despois de enviar estas fotos á naviera para a súa aprobación, eloxiaron a nosa profesionalidade.
Despois de varios días de perfeccionamento do plan implacable, os formidables obstáculos foron perfectamente superados, un logro gratificante.Incluso nesta tarde abrasadora de verán, a calor abafante e o tedio disipáronse.
Hora de publicación: 21-ago-2023