Atsižvelgiant į didėjančią sunkiosios technikos gabenimo birių siuntų paklausą, daugelyje šalies uostų buvo atlikti atnaujinimai ir išsamus projektavimo planavimas, siekiant patenkinti šiuos reikalavimus.Sunkusis keltuvas.Dėmesys taip pat buvo išplėstas į atokius uostus, kurie yra ypač svarbūs šioje tarptautinės laivybos bangoje.
Neseniai atokus uostas Karibuose užbaigė išsamų sunkiosios technikos transporto projektavimo planą.Yra du projektiniai kroviniai, 90T, ilgis 16000mm, skersmuo 3800mm;32T, ilgis 8000mm, skersmuo 3800mm iš Kinijos į Hondūrą.Šį tarptautinį gabenimą į Puerto Cortes sukūrėme sklandžiai pakėlimui.Sunkusis keltuvas yra geriausias pasirinkimas, todėl jam reikia profesionalios sunkiosios technikos priekabos.
Visapusiška tarptautine laivyba atokiam uostui siekiama optimizuoti uosto įrenginius ir įrangą, teikti patogesnes ir efektyvesnes sunkiosios technikos gabenimo paslaugas, taip pat jūrų krovinių gabenimą. Tikimasi, kad ši iniciatyva paspartins uosto transportavimo pajėgumų didinimą ir įneš naujų pagreitinti regiono ekonominę plėtrą.
Apibendrinant galima teigti, kad vis daugiau dėmesio skiriama visapusiškam projektavimo planavimui nutolusiuose uostuose, siekiant patenkinti sunkiosios technikos transporto poreikius, šios priemonės yra pasirengusios dar labiau padidinti uostų transportavimo pajėgumus ir paskatinti vietos ekonominę plėtrą.Vykdant politikos optimizavimą ir nuolatinį uosto įrenginių tobulinimą, sunkiasvorių ir birių krovinių vežimo perspektyvos atrodo daug žadančios.
Paskelbimo laikas: 2023-12-21